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Alimentez en 12V
Reliez le faisceau à la batterie (12 à 18 V) : + sur le positif, − sur le négatif.
5 min
Installation
Sur la batterie 12V, aucune alimentation externe. Notice illustrée fournie.
Reliez le faisceau à la batterie (12 à 18 V) : + sur le positif, − sur le négatif.
5 min
Connectez le boîtier électronique au faisceau via les connecteurs Deutsch.
5 min
Installez le capteur sur la tige du sélecteur de vitesse de votre moto.
10 min
Raccordez le coupe-circuit et l'interrupteur de désactivation. C'est prêt.
10 min
Un capteur de précision, une coupure d'allumage, des passages de vitesse instantanés.
Installé sur le sélecteur, il capte la pression dès que vous montez un rapport.
Le signal déclenche une coupure d'allumage de quelques millisecondes.
La boîte engage le rapport sans embrayage et sans couper les gaz.
Pourquoi des milliers de pilotes choisissent UpGear.
Une référence universelle, pensée pour s'adapter à votre moto et à votre pilotage.
Données vérifiées sur les 12 derniers mois.
Nos engagements
Pas d'esbroufe. Juste des standards qu'on tient à chaque commande.
Conçu, assemblé et testé dans nos ateliers.
Contrôle qualité strict avant chaque envoi.
Compatible carburateur & injection, sélecteur basculant.
Branchement 12V, notice illustrée fournie.
Pas convaincu ? On vous rembourse.
Une question, un souci ? Réponse rapide, en français.
Questions fréquentes
Oui : compatible avec tous les 50cc équipés d'un sélecteur à pointe basculante, carburateur comme injection.
Non : ~30 minutes, branchement sur la batterie 12V, notice illustrée fournie.
2 ans, conçu et testé en France. Retours gratuits sous 30 jours.
Prêt à rouler ?
Configure ton shifter en moins d'une minute. Livraison express, garantie 2 ans, satisfait ou remboursé.
Conçu & testé en France · Paiement 3× sans frais · Retours gratuits 30 jours
